Ini adalah Klarifikasi 6 Tingkatan Kendaraan Otonom, Mobil Anda dalam Level Berapa?
HONG KONG – Yuan Tingting, Senior Director of Autonomous Driving Products Xpeng, menegaskan bahwa pihaknya sudah pernah mengembangkan teknologi otonom yang digunakan mampu mengatasi berbagai rintangan pada jalan.
Xpeng mengklaim, teknologi otonom mereka, Tesla, dan juga hampir semua mobil yang mana ada di tempat pasaran ketika ini maksimal ada di dalam Level 2 dan juga Level 2+. Artinya, mobil memang benar dapat melaju secara otomatis pada kondisi tertentu, tetapi pengemudi tetap saja memegang peran penting.
“Teknologi otonom Xpeng memang benar masih berada pada Level 2 dan juga Level 2+. Artinya memang benar belum sepenuhnya bisa jadi berjalan sendiri. Pada teknologi otonom Level 2 itu, pengemudi perlu memantau secara terlibat kemudian harus siap mengambil kendali kapan saja,” jelas Yuan Tingting.
Banyak yang mana membayangkan, bahwa teknologi otonom adalah kendaraan tanpa pengemudi. Artinya, mobil yang mana tidak ada memerlukan input dari pengemudi sejenis sekali serta benar-benar mengemudi sendiri. Namun, kenyataannya tidaklah demikian.
Pada kenyataannya, bahkan generasi kendaraan terbaru yang mana secara teknologi lebih lanjut maju, belum mencapai tingkat efisiensi tersebut, khususnya terkait dengan keselamatan pengemudi, penumpang, serta pejalan kaki.
Kendaraan-kendaraan ini memiliki fungsionalitas otonom yang digunakan terbatas meskipun terpencil lebih lanjut canggih dibandingkan dengan kendaraan beberapa tahun lalu.
Tingkat otonomi suatu kendaraan ditetapkan oleh SAE International (Society of Automotive Engineers) di sebuah dokumen bertajuk “Taxonomy and Definitions for Terms Related to Driving Automation Systems for On-Road Motor Vehicles”.
Enam Tingkatan Otonomi Kendaraan Menurut Definisi SAE
SAE sudah pernah mendefinisikan 6 tingkatan berbeda di mengemudi otonom:
Tingkat 0: Tidak ada otomasi mengemudi
Tingkat 1: Bantuan pengemudi
Tingkat 2: Otomasi mengemudi parsial
Tingkat 3: Otomasi mengemudi bersyarat
Tingkat 4: Otomasi mengemudi tingkat tinggi
Tingkat 5: Otomasi mengemudi penuh
Nah, berikut penjelasannya:
Tingkat 0: Tidak Ada Otomasi Mengemudi
Sesuai namanya, pada tingkat ini kendaraan bukan miliki fasilitas mengemudi otomatis, namun bukanlah berarti tidak ada dilengkapi ciri bantuan pengemudi. Kendaraan dilengkapi sistem yang memberikan bantuan mengemudi sesaat, seperti sinyal peringatan tegas atau tindakan keselamatan darurat. Pengemudi tetap saja bertanggung jawab penuh berhadapan dengan pengereman, kemudi, akselerasi, lalu lain-lain.
Teknologi berikut termasuk di kategori ini:
– ABS (Anti-lock Braking System) atau Sistem Pengereman Anti-terkunci
– ESP (Electronic Stability Program) atau Proyek Ketahanan Elektronik
– Cruise control atau Pengaturan kecepatan jelajah
– Peringatan titik buta (blind spot warning)
– Pengereman darurat otomatis (automatic emergency braking)
– Peringatan tabrakan depan (frontal collision warning)
– Peringatan perpindahan jalur (lane departure warning)
– Mengemudi 100% manual.
Tingkat 1: Bantuan Pengemudi
Naik satu tingkat, sekarang berbicara tentang kendaraan yang dimaksud dilengkapi sistem yang dimaksud memberi bantuan konstan selama akselerasi, pengereman, kemudian kemudi, sementara pengemudi tetap saja terlibat kemudian penuh perhatian. Dalam hal ini, pengemudi bertugas mengemudikan kendaraan lalu memantau sistem. Namun, apabila diaktifkan, sistem dapat melakukan fungsi kemudi, akselerasi, lalu pengereman.
